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ID| 연료 유형 | USD/리터 | 현지/리터 | 세계 대비 |
|---|---|---|---|
| 휘발유 | $1.250 | R$6.747 | -20.6% |
| 경유 | $1.350 | R$7.286 | -14.3% |
| LPG | N/A | — | |
| 전기 (kWh) | $0.182 | R$0.982 | |
| 전기 사업용 (kWh) | $0.146 | R$0.788 | |
| 🔥 천연가스 (m³) | $0.210 | R$1.133 | |
| 🔥 천연가스 사업용 (m³) | $0.086 | R$0.464 | |
| 💧 등유 | N/A | — | |
| 🌡 난방유 | N/A | — |
브라질 오늘 휘발유 가격
브라질에서 40리터를 넣으면 지금은 대략 R$270입니다. 현지 평균 임금으로 보면 리터당 19분의 노동, 가득 채우려면 12.6시간에 해당합니다.
브라질 경유 가격
브라질에서 경유 가격은 R$7.286/L로 휘발유보다 8.0% 높은 수준입니다. 24개 시장에서 얻은 아메리카의 기준은 경유가 휘발유보다 5.3% 높은 수준인 것으로, 여기서는 격차가 더 큽니다입니다.
브라질의 글로벌 비교
브라질 운전자는 리터당 R$6.747/L($1.250)를 지불하며, 세계 수치 $1.575보다 20.6% 낮은 수준입니다. 133개국 가운데 브라질는 아래에서 36번째이며, 아메리카 안에서는 24개 중 8번째입니다. 아메리카 지역 기준에 대비하면 7.3% 낮은 수준입니다. 가이아나가 가장 가까운 저렴한 이웃(1.6% 낮음)이고 수리남가 가장 가까운 비싼 이웃(2.4% 높음)입니다.
역사적 가격 추세
브라질의 연료는 3개월 만에 1.6% 저렴해졌습니다: 리터당 $1.280에서 $1.260로. 기록된 43개의 주간 값은 $1.260에서 $1.350에 걸쳐 있으며 최고점은 2026년 5월 9일입니다. 동일 구간에서 경유는 4.7% 상승했습니다. 9월 6일부터 5월 9일까지 진폭은 7.1%였습니다. 2026년 첫 주와 비교하면 연료는 6.0% 낮은 수준입니다. 이와 함께 주택용 전기가 1.1% 상승했으며 현재 kWh당 R$0.982입니다. 천연가스는 1.9% 상승했습니다.
2026-11-01 기준, 브라질의 휘발유 소매 가격은 리터당 $1.250이며, 경유는 리터당 $1.350입니다. 브라질의 휘발유 가격은 세계 평균 $1.575/리터보다 20.6% 낮음입니다. 전기차 충전 비용은 kWh당 $0.182입니다.
브라질는 국내 석유·가스 생산을 보유하고 있어 수입 의존도를 낮추고 소매 연료 가격 안정에 기여합니다.
평균 월급 $700 USD 기준으로 브라질의 근로자는 휘발유 1리터를 구매하기 위해 약 19분을 일해야 합니다 — 40리터 만탱에는 일당의 157.1%에 해당합니다.
아메리카의 휘발유는 24개 시장에 걸쳐 베네수엘라의 $0.035부터 우루과이의 $2.250까지, 6,328.6%의 폭을 보입니다.
모든 가격은 매주 검토되며 공식 정부 에너지 기관과 검증된 국제 데이터 제공처에서 수집됩니다. 현지 통화 금액(BRL / R$)은 실시간 환율로 자동 업데이트됩니다.
| 원자재 | 시장 가격 | 원가 | 현지 소매 | 정부 요인 |
|---|---|---|---|---|
| 🛢 Brent Crude | $117.64 /bbl | $0.860 /L | $1.250 | +45.3% |
| 🛢 WTI Crude | $104.12 /bbl | $0.775 /L | $1.250 | +61.3% |
| 🔥 Natural Gas | $2.90 /MMBtu | $0.128 /m³ | $0.210 | +64.2% |
| ⚡ Lithium ETF | $59.81 /share | 간접 | $0.182 | — |
| ☢ Uranium ETF | $33.73 /share | 간접 | $0.182 | — |
글로벌 원자재 변동이 현지 가격에 미친 영향
| 원자재 | 원자재 Δ30일 | 소매 Δ30일 | 전가율 |
|---|---|---|---|
| 🛢 Brent Crude | +12.3% | -0.8% |
—
|
| 🛢 WTI Crude | +13.4% | -0.8% |
—
|
| 🔥 Natural Gas | -10% | +0% |
-0%
|